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大眾再起航,新款帕薩特上市
2015年,大眾經歷了一場大的危機。“排放門”出現后,不僅是CEO的引咎辭職,還有對大眾汽車銷量的影響。久居“神壇”的大眾,不得不被逼下臺。2016年,大眾以全新的樣貌出現在廣大車友的面前。1月18日,上汽大眾全新帕薩特在南京正式上市了。本次上市的車型共4款動力,分別為280TSI、330TSI、380TSI、3.0LV6。7款不同配置的車型,售價區間為18.39萬—33.29萬元。
據中華汽車網校了解,新款帕薩特價格較15款同級別車型有了小幅度增長,但是配置也有所增加。從外觀來看,全新帕薩特變化不是很大,整體來看應該算是第七代的改款車型。前臉部分最明顯的就是進氣格柵和大燈的變化,進氣格柵經過重新設計。由原來的橫式條幅改為橫縱交織造型,看上去更有氣勢。全新的大燈造型也發生了變化,全LED燈光視覺效果更出眾。另外,大燈外面采用鍍鉻飾條包圍,和進氣格柵連為一體,更顯豪華感。
尾部變化最明顯的就是尾燈了,全新的造型更有立體感。此外,后備箱下方加入了鍍鉻飾條,層次感更強。后保險杠位置增加了兩個紅色反光板,并且和鍍鉻飾條連為一體,識別度很高。尾部標識也改為和凌度樣式的數字標法。其中,280TSI代表1.4T,330TSI代表1.8T,380TSI代表2.0T,V6則沒有發生改變。
從內飾來看,最主要的就是中控臺裝飾條幅的改變。新帕薩特運用了更少的橫幅裝飾,整個線條更加簡潔。另外,方向盤也進行了全新的設計造型更時尚,底部采用扁平化處理,增加了運動氣息。
從配置來看,全系標配了發動機啟停、ESP車輛穩定系統、胎壓監測、PM2.5空氣凈化系統、電動調節外后視鏡等功能。不過倒車影響和雷達等配置只有中高配車型才具備。還有一點就是新帕薩特首次配備了底盤DCC動態調節系統,不過這可不是標配,只會出現在部分車型上。
從動力來看,新款帕薩特的動力依舊為1.4T、1.8T、2.0T、3.0LV6發動機。不過除了3.0L發動機沒變化外,其他三款發動機動力均有增加。1.4T車型換裝了最新的EA211發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米。1.8T和2.0T車型換裝了第三代EA888發動機,其中1.8T發動機最大功率為179馬力,最大扭矩為300牛·米。2.0T發動機最大功率為220馬力,最大扭矩為350N·米。1.4T、1.8T、2.0T三種車型均提供7速雙離合變速箱,此外,1.4T部分車型還提供了5檔手動變速箱。3.0L車型依舊搭配6速雙離合變速箱。
新款帕薩特經過全新的改變,在配置上有了不小的提升。盡管2015年大眾受“排放門”影響,整體汽車銷量有一定的下降,但是對于老牌帕薩特來說,依然以突破20萬臺銷量的不菲業績,受到各方的稱贊。2016年伊始,帕薩特以全新樣貌面世,受到各方車友的關注和認可,相信新的一年一定能夠創造出更多的奇跡。
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