二手車電商淘汰賽,平安好車首輪出局

來源：中華汽車網校—何閱讀：3793 更新時間：2016-02-17

繼瓜子人(ren)(ren)人(ren)(ren)車合(he)并傳聞出現后,又出了平安好車即將關閉新聞。據中華(hua)汽車(che)網(wang)校了解,平安好車是平安集團2013年5月份上線的C2B二手車業務，當時更是砸下了14億廣告作宣傳，目前已經攻至全國36個城市。但為什么在形式尚好的今天,平安好車宣告關閉呢?

平安好車關閉原因

有消息稱,平安好車關閉最直接的原因是虧損嚴重。據了解,平安好車每月平均線上2000輛的交易量，而每賣一輛車至少虧損六七千元。作為一個汽車金融全產業,平安好車要想走遠就需要高頻交易。但實際上,目前的二手(shou)車(che)交易(yi)明顯屬于低頻。另外,平安好車在建立之初沒有建立完整的銷售線索運營體系,很多銷售都來自第三方采購,缺少車源。

此外,平安早期用力過猛,錯過了合適的發展契機。直到目前，二手車電(dian)商仍然正值爆發早期，與瓜子、優信、人人車、車易拍等競爭對手相比，平安好車進入市場早了一年多，投入資金已有幾十億，但與目前的市場地位并不對等，如果繼續打燒錢大戰勝算不高。總的來說，好車的模式尚未摸清，而老板已經失去耐心。

另有消息稱,平安好車隕落原因是二(er)手車(che)C2B模式的缺陷和平安互聯網基因的缺乏。據了解,平安好車在在2013年是考慮過做B2C的,但是重新上線新的二手車業務需要再次投入大量資金,而且二手車信任問題和售后也存在一定問題,所以被擱置了。對于二手車交易來說,信任是很重要的因素。平安表示,此前他們沒有大圣來了、車鑒定等來查信息，只有自己做檢測。在面對眾多檢測結果時,需要平安自己負責、資源浪費極大。而且,對于二手車(che)交(jiao)易(yi)而言,售后服務也很重要。都知道,新車有保障,二手車沒有。售后可以自己做，也可以平臺思維包給別人，但是質量如何保證呢?面對這個問題,一大批后市場的項目都因此隕落。

平安好車被汽車之家收購
網傳,平安好車關閉將被汽車之家收購。據了解,目前汽車之家官方已經創立了C2C模式的家家好車，為了追趕對手，汽車之家需要將自己的業務擴充,引入其他模式的二手車電商平臺。但是這個二手(shou)車(che)電商平臺會是平安好車嗎?個人認為,這個可能性是極低的。

據消息人士透露，兩者對價差距太大。按照平安好車的砸錢金額來說，收購價會可能高于10億，而汽車之家不會出手這么多錢。其次，C2B模式的呼聲并不大。不管從國外對標，市場體量、商業邏輯等各個方面，B2B和B2C模式才是最有價值的，資本投入C2B模式會更加謹慎。最后，目前平安好車各地的員工大部分已經解散,汽車之家收購好車的可能性進一步降低。

中華汽(qi)車網校小結:經過三年的風風雨雨,平安好車已經正式走入正軌。平安好車在二手車市場不斷發展的道路上,宣布退出二手車電商平臺,無疑是很令人惋惜的。但是有句話說的好:當斷不斷，必受其亂。也許適當的舍棄,也是成功的一部分!

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