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瓜子人人澄清合并謠言

來源:中華汽車網校—何 閱讀:3384 更新時間:2016-02-16
近日,朋友圈瘋傳瓜子人人合并(bing)消息。繼美團和大眾點評、58同城和趕集網、滴滴和快的之后,這一消息引起大部分人關注。眾人不禁思考,人人車剛完成A輪2.5億美元融資,那么背后究竟是為什么,讓剛獲得數億元的公司這樣迅速的進行合并?然而這一備受矚目的合并很快就被人人瓜子雙方否定,并通過發言表示這一消息純屬謠言

瓜子二手車昨日向媒體回應稱,二手車電商正值行業爆發的早期,尚處于群雄混戰階段,這個混戰的階段,有經驗、有資本、有執行力的團隊會最終勝出,瓜子二手車直賣網有信心成為最有戰斗力的玩家,不會考慮(lv)并購人(ren)(ren)人(ren)(ren)車(che)。瓜子的聲明中還強調:二手車領域是一個巨大的增量市場,尤其是二手車電商領域,整個在線滲透率還非常低。面對這樣一個巨大的增量市場,瓜子二手車一直保持每月50%以上的增速,比起并購一家公司,用同樣的資本、精力,我們可以跑得更快,獲得更大的市場份額,顯然并購人人車并不是一個好的選擇。


瓜子人人澄清合并謠言@ahlsjy.cn


人人車方面表示,合并傳聞從來都是無中生有,而且作為“被合并”的一方,有苦難言。這種“苦”在于:合并的消息里,被并購的一方似乎成了現實中實力較弱的一方。優酷并土豆、滴滴并快的、58并趕集、攜程并去哪兒……人人車方面認為,并購傳聞中以“線上份額”來判高下,可能存在別有用心。人人車現階段不會考慮并購瓜子二手車,會將融資用在更有價值的地方。互聯網行業的并購潮大多發生在商業模式、競爭格局已基本穩定的領域,對于二手車電商市場來說為時尚早。C2C模式的二手車電商實際上就是搭建一個二手車交易渠道,如果二手車沒有完成從賣家到買家的交易,那二手車電商空談車源保有量毫無意義。


2015年,鋪天蓋地的廣告成為二手車電商進入公眾視野的重要手段。其中以優信二手車、瓜子二手車和人人車為主要代表。優信二手車方面,除了通過地鐵海報和視頻廣告,還在《中國好聲音-冠軍之夜》中耗資3000萬拍下了60秒的“黃金廣告”。瓜子二手車則宣布要花費10億元在戶外、電梯電視和視頻平臺打出品牌,并在年內搶占80%以上的C2C線上市場份額。據瓜子官方稱,這筆10億元的經費在2015年最終花出3億元。人人車則在去年11月起正式投放了黃渤作為代言人的廣告,并宣稱廣告投放總金額達7000萬元。

在(zai)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)電商(shang)的(de)廣告(gao)燒錢中(zhong),甚(shen)至(zhi)有其他二(er)(er)手(shou)車(che)(che)電商(shang)直(zhi)接(jie)以公(gong)交站海(hai)報的(de)形式放話:燒投(tou)資(zi)人的(de)錢,博買車(che)(che)人的(de)心。廣告(gao)燒錢大戰在(zai)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)領(ling)域(yu)一(yi)(yi)浪高(gao)過一(yi)(yi)浪。廣告(gao)燒錢大戰之余是行(xing)業內的(de)競(jing)爭和摩擦。“刷單”、“數(shu)據造假”、“消費者投(tou)訴”、“融(rong)資(zi)已燒光”和“并(bing)購(gou)”等話題屢屢出現(xian)在(zai)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)電商(shang)行(xing)業中(zhong)。需要(yao)說明的(de)是,通過“融(rong)資(zi)”和“合并(bing)”的(de)傳聞謠言正在(zai)成為行(xing)業競(jing)爭手(shou)段之一(yi)(yi)。

去(qu)年12月,優信二手(shou)車(che)就被曝出獲得(de)來自(zi)百(bai)度的(de)4億美(mei)元投資,不(bu)過(guo)百(bai)度方面和優信二手(shou)車(che)方面均表示不(bu)知情(qing)。優信二手(shou)車(che)市場公關方面負責人當時告訴記(ji)者:融資消(xiao)息很(hen)可(ke)能(neng)是競(jing)爭對手(shou)放的(de)“黑”稿。并進(jin)一步解釋稱現在的(de)創業(ye)融資消(xiao)息早(zao)已不(bu)全是正(zheng)面新聞,可(ke)以說(shuo)你(ni)燒錢(qian)快,也可(ke)以等著說(shuo)你(ni)融資不(bu)成功(gong)瀕臨倒閉。

現(xian)(xian)在,瓜子二(er)手車(che)和人(ren)人(ren)車(che)出現(xian)(xian)在“融(rong)資(zi)(zi)”和“合(he)并(bing)(bing)”的(de)新聞主體中。前(qian)(qian)者被曝即將公布(bu)2.5億(yi)美(mei)元的(de)A輪(lun)融(rong)資(zi)(zi),后(hou)者則也出現(xian)(xian)在“1.5億(yi)美(mei)元D輪(lun)融(rong)資(zi)(zi)”的(de)傳聞中,而(er)(er)且附(fu)帶的(de)是前(qian)(qian)者對后(hou)者的(de)并(bing)(bing)購(gou)。然(ran)而(er)(er),目前(qian)(qian)的(de)實際情況是,2015年11月正式宣(xuan)布(bu)從58趕(gan)(gan)集(ji)集(ji)團中分拆獨立的(de)瓜子二(er)手車(che),獲得了原趕(gan)(gan)集(ji)網創始(shi)人(ren)楊浩涌6000萬美(mei)元投資(zi)(zi),而(er)(er)在58趕(gan)(gan)集(ji)合(he)并(bing)(bing)后(hou)退出的(de)楊浩涌正式出任(ren)瓜子二(er)手車(che)CEO。

瓜(gua)子(zi)(zi)二(er)手車(che)方面的最(zui)(zui)(zui)新一輪(lun)(lun)融資(zi)情(qing)況(kuang)也在(zai)此(ci)次合并(bing)辟謠中得到(dao)證實,瓜(gua)子(zi)(zi)在(zai)聲明中稱:在(zai)資(zi)本層面,瓜(gua)子(zi)(zi)將完成二(er)手車(che)領域最(zui)(zui)(zui)大(da)A輪(lun)(lun)融資(zi),因此(ci)我們有信心笑到(dao)最(zui)(zui)(zui)后(hou)。具體金(jin)額方面,瓜(gua)子(zi)(zi)二(er)手車(che)CEO楊浩涌在(zai)活動上對外(wai)透露是(shi)已完成2億美(mei)元(yuan),但最(zui)(zui)(zui)終以2.5億美(mei)元(yuan)結束。成立于(yu)2014年(nian)4月(yue)的人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)車(che),于(yu)同年(nian)7月(yue)獲得紅點500萬美(mei)元(yuan)投(tou)(tou)資(zi),其后(hou)在(zai)12月(yue)獲得聯創策源(yuan)、順為和(he)(he)紅點的2000萬美(mei)元(yuan)投(tou)(tou)資(zi),2015年(nian)8月(yue)則獲得騰訊(xun)領投(tou)(tou)、聯創策源(yuan)和(he)(he)順為跟投(tou)(tou)的8000萬美(mei)元(yuan)投(tou)(tou)資(zi)。對于(yu)被(bei)傳(chuan)(chuan)的“1.5億美(mei)元(yuan)D輪(lun)(lun)投(tou)(tou)資(zi)”,人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)車(che)方面表示對此(ci)傳(chuan)(chuan)聞(wen)不予(yu)置評,并(bing)稱人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)車(che)會始(shi)終堅持“資(zi)金(jin)全部(bu)到(dao)賬才(cai)會對外(wai)公布(bu)消息(xi)”的傳(chuan)(chuan)統。

中華汽車(che)網校(xiao)認為:謠言止于智者。通過此次消息,瓜子人人車再次以不一樣的姿態走入大眾眼中。盡管合并消息是假,但是融資成功也算是取得成就的一種了!


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