近年來，隨著互聯網的高速發展，人們對生活質量提升的需求及購買力不斷提高，汽車產業逐漸走上“網聯網+”的道路。據中華汽車網校了解，我國民用汽車保有量約1.5億輛，千人平均汽車保有量僅為105.83輛，市場上升空間巨大。

面對巨大的市場前景，“汽車電商”企業蜂擁而上。同樣，在不成熟的市場環境下，汽車電商發展困難重重。面對單價高、銷售環節復雜、售后服務市場比重大等等一些列問題，能否構建互聯網生態環境成為汽車電商成敗的關鍵。

有壓力才會有動力。面對困難，依然有部分汽車電商企業從不同環節切入，搶占先機，形成一定的規模和品牌優勢。但是，在不斷變換的發展歷程中，那些潛藏已久的問題也逐漸浮出水面。

6月30日，B2B二手車電商車易拍創始人楊雪劍向公司員工發布內部信稱，公司決定，自7月1日起，關閉所有有過度配置的分公司的車源業務及其支持體系，相關的車商業務交由車商運營團隊統一負責。

對于此次關閉部分業務并裁員的具體原因，楊雪劍在內部信中解釋道，由于限購城市和非限購城市的運營模式和成長速度差異較大，且去年由于“盲目快速”的擴張中對各地分公司的基礎配置和固定投入過大，因此此次決定關閉部分限購城市、并人力物力消耗大業務量小的城市分公司業務。楊雪劍在此次內部信中還表示，車易拍同時決定關閉B2C業務，專注B2B，“以最開放的模式與優化TOB的同業進行合作”。

以下為車易拍CEO楊雪劍內部信：

親愛的車易拍的小伙伴們：

經歷了前初的公司結構調整和三個月前315風波之后，這一刻，我們再一次站在十字路口上。公司決定，自7月1日起，關閉所有有過度配置的分公司的車源業務及其支持體系，相關的車商業務交由車商運營團隊統一負責。

這一決定是非常痛苦的。將人才一位一位請進來再送走，是痛苦的；在關閉操作之中和之后所面臨輿論的壓力、市場的質疑、用戶的擔憂，是痛苦的；面對去留的伙伴們各種不適，更是痛苦的。

但是，不堅定地回歸業務的價值本質，不重建“健康組織、健康業務”，則是毀滅性的，才是對股東、對員工最大的不負責任。前兩年，中國整個二手車行業 “風口”說甚囂塵上，資本的追逐和競爭對手的狂飆突進，使我們一度脫離了對價值創造這一基本信念的堅守，盲從地投入到了“軍備競賽”似的的擴張和補貼戰中。可是，迅速膨脹的各地分公司的人員場地和固定資產的配置，并未真的帶來了規模性的價值創造。實際上，現在的整個二手車行業都帶有這種擴張的盲目性。車易拍團隊在行業自我泡沫的狂歡中最先清醒過來，我們意識到今日的世界已非昨日的世界，去年下半年開始的資本寒冬，讓擴張補貼，片面追求高估值的盲目樂觀做法徹底失去了市場。

2016年開局，我寄語團隊“苦煉七十二變，笑對八十一難”，并確定和闡釋了今年“堅定信任、修養生息”的戰略方向，希望公司回歸到商業的本質、回歸到創造價值的基本信念，并強調了“不談財務指標的交易量都是耍流氓”的健康經營目標。這半年來，在全體伙伴的努力下，我們實現了所有交易“收入大于補貼”的預期目標！但是做到“收入大于補貼”僅是脫離了對片面追求交易量規模的盲從，追整體盈利才是“撥亂反正”的正確方向。

由于限購城市和非限購城市的運營模式和成長速度差異很大，由于去年“盲目快速”的擴張中對各地分公司的基礎配置和固定投入過大，所以，我和執委會的所有伙伴們深刻思考后，選擇了關閉在盈利預期上仍然需要繼續大量投入的分公司及其支持體系。堅定地回歸業務的價值本質，打造“健康組織、健康業務”，是車易拍再飛躍的基礎，也是在過去1年多的泡沫擴張后，我和執委會的所有伙伴們深刻思考后的堅定選擇。

至于大家關心的融資問題，我們很快會有消息發布。但是，無論如何，盲目花錢沖交易量的時代已經一去不返了。今天的資本也發生了很大的變化，已經從前兩年盲追求業務量的熱潮中冷靜回歸，轉而更深入地關注商業價值本身。

對車易拍來說，這是最好的時代的開始，二手車行業的競爭并不是一場“短跑”，而更像是場馬拉松賽跑。瘦身后的我們有更多的精力和心力專注于“二手車交易更容易“的價值創造，并發揮我們的資金效率一直倍優于同業的優勢，這才是在長跑中勝出的根本。

這一次，有的伙伴離開、有的伙伴留下。對于不得不離開的同事，我非常真誠地跟大家說“對不起”，我們會牢記你們中的每一位對公司的貢獻，包括這次的離開，一有機會公司會迎請你們再回歸。

創業是一段非凡的成長過程，包括經歷這樣的痛苦，無論稱為刮骨療傷或是鳳凰涅槃。在一次次勇敢地承受和超越中，我們變得更強大更成熟。

仍在一起奔跑的車易拍的小伙伴們，記得我們的堅持：更專注、更開放、更健康。我們會更專注地把二手車To B的交易做到最好，我們會以最開放的模式與優化toB的同業進行合作，我們更堅信“健康“成就未來！

親愛的小伙伴們，加油！

中華汽車網校總結：有問題才會有發展，一個行業暴露的問題越多，證明這個行業發展方向更明確。國務院總理李克強在政府工作報告中將"活躍二手車市場"作為2016年的工作重點，不僅僅是一句口號，同樣是汽車電商發展的契機。車企只有隨著時代變化，把握政策機會，才能夠得到更廣闊的發展空間。

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