：2016年初財政部對90家主要的新能源汽車生產企業進行了專項檢查，檢查發現，一些企業違反相關法律法規涉嫌騙取財政補貼，部分車輛未銷售給消費者就提前申報補貼，不少車輛領取補貼后閑置。其中蘇州吉姆西客車制造有限公司騙補涉及中央財政補助資金26,156萬元人民幣；金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司多申報中央財政補助資金51,921萬元等。

近日，中國工業和信息化部發布行政處罰決定書，暫停金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司等七家公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質，并責成這些公司進行為期兩個月整改，整改完成后，工信部將對整改情況進行驗收。

公告稱，行政處罰是根據2016年9月，財政部向工信部抄送的新能源車推廣應用補助資金專項檢查的處理決定，其中金華青年汽車2014年銷售給上海巴士公交集團245輛新能源汽車，實際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。

上汽唐山客車則有80輛新能源汽車不符合申報條件；重慶力帆2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1,353輛車電池芯數量小于公告數量，1,328輛車電池單體生產企業與道路機動車輛生產企業及產品公告不一致。

而鄭州日產2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有88輛車驅動電機生產企業與道路機動車輛生產企業及產品公告不一致，其中的20輛車電池生產企業與道路機動車輛生產企業及產品公告不一致。

上海申沃2015年度申報中央財政補助資金的新能源汽車中，則有79輛車在2015年末尚未安裝電池但已開具發票并登記上牌，不符合申報條件。

南京特種汽車制配廠2014年至2015年度申報中央財政補助資金的新能源汽車中，有119輛車實際安裝電池容量與道路機動車輛生產企業及產品公告信息不一致，其中100輛純電動廂式運輸車電池生產企業與道路機動車輛生產企業及產品公告信息不一致。

重慶恒通客車2013年至2015年度申報中央財政補助資金的新能源汽車中，有1,176輛車實際安裝電池容量小于公告容量，與道路機動車輛生產企業及產品公告信息不一致。

至此，關于新能源騙補事件將告一段落！去年底，中國財政部發布調整完善新能源車補貼政策，從2017年1月1日起，在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，改進資金撥付方式、提高生產企業及產品準入門檻、建立健全監管體系等措施；并將嚴打違規謀補騙補企業及相關政府機關和人員。

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