美國二手車過剩現象加劇，車企壓力劇增

來源：中華汽車網校-何閱讀：3039 更新時間：2017-05-23

據數據顯示，2017年前4個月，美國新車銷量連續下降。有媒體認為，美國新車銷量放緩的原因之一在于市場上有大量的二手車，且二手車過剩現象正在加劇。根據美國二手車交易網站Manheim的預測，到2019年將有1200萬輛行駛里程低的二手車流入市場。

美國二手車過剩現象加劇，車企壓力劇增@ahlsjy.cn

“汽車制造商造出的車太多了，已經淹沒了目前的二手車市場。”來自美國俄亥俄州奧威爾鎮的Reel經銷店經理Dan Reel這樣說道。Dan Reel表示，如果是三年前顧客想買一輛二手福特Escape，可沒那么容易，而現在在電腦里輸入福特Escape，150公里范圍內可搜索到668輛；再輸入另一款雪佛蘭Equinox，則顯示有461輛。對于人口只有1600人的小城鎮來說，這個數字確實是大得驚人。

1、二手車價格下調 消費者的福音

高質量的二手車大量涌入市場，對于獨立經銷商、汽車拍賣行和個人買家來說，絕對是一個好消息。KAR拍賣公司首席經濟學者湯姆說“在接下來幾年內，二手車的價格每年還會下降3%”。“與去年同期相比，2017年第一季度二手車的價格下降了7%。通用汽車還預測，2017年全年二手車的價格將較2016年下滑7%。這就意味著大量二手車的價格將會更實惠。對于消費者來說絕對是一件好事。”通用汽車和福特汽車如是說！

2、新車折扣銷售車企壓力大
KAR的CEO吉姆?哈利特表示：“二手車的過剩確實給車企和經銷商的新車銷售帶來很大壓力。”特別是今年一季度福特的收益大大低于分析師的預計。通用和福特四月份銷量不佳，銷售數據公布后其股價分別下滑了3%和4%。

在美國，車企以融資租賃方式銷售新車時，需要考慮車輛的“殘值”，即融資租賃到期后車輛的剩余價值。如果殘值低于預期，那么融資租賃到期后車輛作為二手車出售時，車企的利益會受損。據J.D. Power 和LMC汽車咨詢公司的統計數據顯示，目前新車的平均折扣已經達到10%。在經過連續七年的增長后，美國新車需求正在放緩。與此同時，車企給新車提供的折扣力度已經達到前所未有的程度，并已經傷害到車企的融資租賃業務。盡管這樣，車企也沒打算放棄融資租賃業務。Experian征信公司的數據顯示，今年一季度美國銷售的新車中，31.06%采用融資租賃方式售出。

3、車企應對二手車過剩策略
在二手車過剩的情況下，人們的注意力集中到拍賣網站上，這在二手車市場鏈上是極具爭議的一環。KAR拍賣公司表示，拍賣的二手車越多，該公司能掙的錢就越多，而車企也會利用KAR的修理及其他服務使二手車變得更新更好賣。鑒于二手車供過于求，Adesa拍賣公司為二手車經銷商提供特殊的售后服務：如果他們在網上購買30天之內，沒有賣出去或者賠錢了，那么可以無條件退換。

二手車經銷商也開始調整策略。Dan Reel有意尋求一些特別的車型，希望能夠帶來額外的收入。Dan Reel說他可以在48小時之內，在拍賣網站上為顧客找到想要的車型。另外一家位于芝加哥的Gmotorcars經銷店更傾向于薄利多銷。其經理Joe Mok最近剛剛以每輛車7600美元的價格賣出15輛2015款福特Fiesta，而進價是6900美元。當二手車價格不斷下降的時候，經銷商的壓力在于，在車輛價值下降前盡快賣出去。