中規車美規車區別？詳解“美規當中規”車型套路

來源：中華汽車網校-何閱讀：12863 更新時間：2018-04-12

都說二手車難買，這話不假。下面，中華汽車網校就車型跟大家聊一聊，了解二手車交易中套路。

中規車美規車區別？詳解“美規當中規”車型套路@ahlsjy.cn

一、中規車、美規車定義

世界許多大型跨國汽車公司在對各國進行出口時，都會對汽車進行適應性改裝，以適應該國的道路條件和油品質量，而針對不同國家的不同改裝，就稱為XX規車。出口美國的改款車就叫美規車，出口中國的叫中規車，出口日本的叫日規車。簡單點說，所謂美規就是在北美銷售的規格；中規就是在中國銷售的規格。這個“規”主要體現在配置上，有些配置只有美規有，而有些配置只有中規有。

二、中規和美規車的區別
1、落戶
中規車有區域限制，比如你在寶馬A區買的車是不可以上B區落牌照的。但是通過特殊方式是可以落牌照的。
美規車手續齊全后就可以在全國落牌，部分地區有些小規定，可以通過當地的汽車中介落牌。美規車完稅后就可以銷售，完稅后大概30到45日內可以拿到手續。
2、配置
美規車可以直接看配置，因為都是經銷商已經買過來的車，所以配置選擇有些局限性，但可選性也很高，因為配置繁多。如果預定美規車可選配置很多，美國訂車體現的是個性所以自主性很強。
中規車到4S店直接選車，自己定車加配置，有些車型4S店訂車強制加配置。暢銷車型4S店是會加錢賣車的。中規車如4S店沒有現車是可以通過二級經銷商買到現車的，但還是得加錢。
3、銷售方式
美規車是經銷商直接銷售到最終用戶手里。
中規車是4S店銷售到最終用戶手里，可以通過二級購得。
4、產地
相同一款車美規的和中規的產地基本是一樣的。比如你買奧迪Q7中規美規都是產自斯洛伐克。
5、質量
中規車美規車質量都是一樣的。在中國設廠生產出來的中規車輛外觀細節方面做的要比美規中東規格的車輛要細膩一些，如豐田的酷路澤4700等。
6、航菜單
中規車都可以直接使用沒有問題。美規車在中國的主要車型菜單都可以改。都是拆卸方式的改裝，目前唯獨寶馬有免拆的，但價格有些貴。導航基本上都可以加裝中文導航，日系的豐田一類車型菜單是改不了的，可以加裝中文導航。
7、油品
兩種車之間沒有太大的區別，現在中國的油品是有保證的。柴油車型在北方地區目前還是不建議使用。
8、質保
中規車在上牌照以后可以直接到4S店售后保養，如出現非人為的質量問題4S店可以維修。 4S店免費維修的前提是“必須在4S店做規定的公里數保養，并且有記錄在案”，個別問題再洽談協商，汽車品牌決定4S店的售后質量。
美規部分車型在關單商檢手續齊全并上牌后可以做認證{PDI}，認證之后可享受4店的全球聯保。美規車在4S店質保的前提也是“必須在4S店做規定的公里數保養，并且有記錄在案”，個別問題再洽談協商。
9、配件
中規車的配件比較齊全，省會城市的配件市場基本都可以買得到，價格依配件的質量而定。如買不到可以到4S店去，4S店的配件比較齊全，即使不齊全需要等待的時間也不長。
美規車部分車型配件也比較齊全，省會城市的配件市場基本可以買到，如沒有配件可以訂購。
10、價格
相同配置的車3.6以下的相差大概5-10W，4.2以上相差大概10-15W以上。出現以上差價原因是4S店的運作成本要高很多。而經營美規車的經銷商比較多價格壓的比較低，市場掌握不好有些車甚至賠錢。
11、發動機
同一個廠家，同一個產地，生產出來的同一款汽車帶有同一型號的發動機的汽車是沒有上面區別的。
12、安全

美規車絕對注重安全，性能。比如胎壓檢測，防抱死，車身穩定系統程序這些在歐美的車輛必須是強制安裝的，但在國內就目前都還沒有一套標準，所以在中美交通事故傷亡比例相當明顯。

三、美規車當中規車案例
年份09到14年的卡宴，是09年大改款的產物，也車型市面上流通最多最受歡迎的二手車之一。
1、美規和中規的外形基本無差，轉向燈一個黃光一個白光，剩下的都是細微差別，把燈換了看不出來。中規產地是德國，美規是捷克斯洛伐克還是哪兒比較拗口，反正肯定不是德國，在出廠名牌（這款車在副駕駛迎賓踏板旁）上有寫產地。
2、美規3.6的自然吸氣發動機，而中規是3.0T渦輪增壓。比中規差了幾十匹馬力不說，一個德國原產就把故障率降低了很多很多。美規卡宴相對中規來說，故障率高不少，貴總有貴的道理。
3、美規車新車相對便宜，新卡宴80萬左右，-開個60萬的票買個環保目錄，加保險落地90來萬。但是很多車商會弱化二者區別，把美規當中規賣，也賣90來萬，跟買輛新的一樣。

這類套路大家務必留神，多查閱一下相關的車型資料，準備工作做足即可。如果你自己無法獨立識別二手車交易套路，可以選擇“中華汽車網校二手車評估師魔鬼訓練營”，學習二手車評估技能，掌握二手車鑒定評估技巧。

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