底盤評估技術大起底！二手車評估師教你車身底盤如何鑒定？

來源：中華汽車網校-何閱讀：7327 更新時間：2018-04-23

底盤的重要性在于控制車輛的行駛，其本身部件包括包括懸掛系統、鋼圈輪胎、及其他各類車材的整合。行業內有句話：“買二手車不看底盤的行為純屬耍流氓”！因為一臺二手車的品相好不好，很重要的一點是看底盤。那么，二手車底盤應該如何去看呢？今天，中華汽車網校給大家普及一些小知識。

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一、底盤評估技術作業
1、舉升靜態鑒(jian)定評(ping)估
主(zhu)要使用舉升設(she)備對車輛(liang)底盤的(de)鑒(jian)定評(ping)估(gu)作業，包括懸架（含減(jian)震器）、轉向部件、制動部件和傳動部件等的(de)完(wan)好程度和實際性(xing)能評(ping)定。
檢(jian)查流(liu)程：舉升車輛——發動機變速箱下部——傳動軸及萬向節——車身底板底邊——排氣系統及三元催化器——后制動系統——后懸架——前制動系統——前懸架——助力轉向系統——車輛落地
基本動作：站立
檢查方法(fa)：目測、手(shou)摸、工具檢測。
工(gong)具：手電筒。
檢查(cha)內容及要求：
（1）發動機下(xia)護(hu)板，是否有損傷，安裝位置(zhi)是否正(zheng)確；
（2）前副車(che)架(jia)，是否(fou)有(you)受損、裂痕、拖底等情(qing)況(kuang)，與車(che)身連接緩沖膠(jiao)是否(fou)存在開裂情(qing)況(kuang)，與發動機變(bian)速(su)箱支架(jia)膠(jiao)是否(fou)存在開裂、油(you)跡滲漏等情(qing)況(kuang)；
（3）前下擺臂（左(zuo)、右），是否存(cun)(cun)在開裂(lie)情(qing)況，下臂連接件是否受損、下臂零件是否存(cun)(cun)在撞擊(ji)痕跡，下球(qiu)頭是否存(cun)(cun)在開裂(lie)情(qing)況，安裝是否到位；
（4）前轉向體，零件是(shi)(shi)否穩定牢固，安裝是(shi)(shi)否規整，是(shi)(shi)否存在撞擊痕跡；
（5）轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)（方向機(ji)），密封情況是(shi)(shi)否(fou)良好，轉(zhuan)(zhuan)向有無異響，防(fang)塵套(tao)安裝是(shi)(shi)否(fou)到位，球頭(tou)鎖緊情況是(shi)(shi)否(fou)到位；
（6）車身下護板(ban)，位置安裝(zhuang)是否正確，是否存在維(wei)修痕跡；
（7）排氣管，是否存在(zai)破損漏氣情況(kuang)，安裝(zhuang)是否到位(wei)，連(lian)接位(wei)與(yu)固定吊膠(jiao)是否完好；
（8）油箱，安裝與(yu)固定(ding)位置是否良好；
（9）后(hou)副(fu)車(che)架(jia)，連接件是否良好(hao)，有無事故修(xiu)復痕跡，與車(che)身固定是否到位，有無銹蝕情況；
（10）后(hou)下擺(bai)臂（左、右），檢(jian)查橫向(xiang)縱向(xiang)下臂連接(jie)是否(fou)緊密(mi)無松動，連接(jie)球頭、緩沖膠是否(fou)良好；

（11）后傳動軸、后減(jian)振器，檢(jian)查密封件有無(wu)滲漏，防塵套安裝是否到位(wei)，半(ban)軸是否安裝到位(wei)、有無(wu)撞擊干涉(she)情況。

2、動態測試
主(zhu)要是針(zhen)對車輛的制動性能表(biao)現、轉向性能表(biao)現的具體(ti)情況作鑒定評(ping)估。此兩項指標(biao)的檢查常與動力系(xi)統的動態測試部分(fen)結(jie)合進(jin)行(xing)。
（1）制動表現的檢查
檢查(cha)流程：選擇空曠場地，車輛正常行(xing)駛狀態下，緊(jin)急制動(dong)。
檢查(cha)方法(fa)：正常行駛狀態(tai)下，踩下制(zhi)(zhi)動踏板，觀察行車制(zhi)(zhi)動系最(zui)大制(zhi)(zhi)動效(xiao)能是(shi)否(fou)在踏板全行程的(de) 4/5 以內達到。推薦在約(yue) 40km/h 車速(su)時使用緊急制(zhi)(zhi)動，測(ce)試車輛的(de)制(zhi)(zhi)動距離、ABS 工(gong)作狀態(tai)，以及是(shi)否(fou)存在制(zhi)(zhi)動跑偏等問題。
（2）轉向(xiang)表現(xian)的(de)檢查
檢(jian)查(cha)流程：選(xuan)擇(ze)合適(shi)路面，行(xing)駛車輛進(jin)行(xing)掉頭轉(zhuan)向。
檢(jian)查方(fang)(fang)法：保持約(yue) 5km/h 車(che)速，將轉向(xiang)(xiang)盤(pan)轉向(xiang)(xiang)一側極限后測試轉向(xiang)(xiang)機構工作狀態，然后換另一方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)做同樣測試。觀(guan)察(cha)有無(wu)異響，轉向(xiang)(xiang)盤(pan)有無(wu)震(zhen)動(dong)、抖動(dong)等現(xian)象(xiang)。
（3）變(bian)速器的檢查(cha)
檢查流(liu)程(cheng)：選擇合(he)適路面，低(di)擋位(wei)正常起步，加速(su)換擋至最(zui)高擋位(wei)。

檢查方(fang)法：啟動(dong)車輛(liang)(liang)后，正常加(jia)速，切換(huan)車輛(liang)(liang)擋位從低到最高，測試過程中變速器工作是(shi)否正常，切換(huan)是(shi)否平順，有無異響、是(shi)否存在進(jin)擋困難或跳擋現象。

二、底盤技術狀況權重分布

底(di)盤部分(fen)(fen)(fen)鑒(jian)定(ding)總分(fen)(fen)(fen)為 25 分(fen)(fen)(fen)，各子項(xiang)目鑒(jian)定(ding)評(ping)估(gu)技術權重見(jian)表(biao) 9。評(ping)分(fen)(fen)(fen)采取綜合評(ping)定(ding)：即良好狀態(tai)按 A 類分(fen)(fen)(fen)值(zhi)評(ping)定(ding)，異常(chang)狀態(tai)則(ze)根據(ju)其具體(ti)情況進行記錄和綜合評(ping)定(ding)，該子項(xiang)目最低(di)為 0 分(fen)(fen)(fen)。

中華汽車網校：底盤鑒定評估技術權重表

序號(hao)	檢查項目	A		B
48	前副車架	良好	2	異常	綜合評(ping)分
49	前(qian)下擺臂	良好	2	異常	綜合評分
50	前轉向體	良好	2	異常(chang)	綜合(he)評分
51	轉(zhuan)向器（方向機(ji)）	良好	2	異常(chang)	綜合評分(fen)
52	排氣管	良好	2	異常	綜合評(ping)分
53	油箱(xiang)	良好	2	異(yi)常	綜合(he)評分
54	后(hou)副車架(jia)	良(liang)好	2	異常	綜合(he)評分(fen)
55	后下擺臂	良好	2	異(yi)常	綜合評(ping)分
56	制動表現	良好	3	異常	綜(zong)合評分
57	轉向表現(xian)	良好	2	異常	綜合(he)評分
58	變速器(qi)	良(liang)好	4	異常	綜(zong)合評分
	合計	25