據二手(shou)車評估幫（微(wei)信公(gong)眾號(hao)escpgb）了解，9月4日長(chang)(chang)安(an)(an)汽車與日本鈴(ling)木(mu)及(ji)鈴(ling)木(mu)中國達成(cheng)協議(yi)。根據協議(yi)顯示，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車以1元(yuan)人民幣收購鈴(ling)木(mu)株式(shi)會社(she)及(ji)鈴(ling)木(mu)(中國)投資有限公(gong)司(si)分別持有的長(chang)(chang)安(an)(an)鈴(ling)木(mu)40%和10%股權(quan)，收購完成(cheng)后長(chang)(chang)安(an)(an)汽車持有長(chang)(chang)安(an)(an)鈴(ling)木(mu)100%股權(quan)，這也代表鈴(ling)木(mu)在華合(he)資公(gong)司(si)25年(nian)歷史就(jiu)此終結。

資料顯示，去(qu)年(nian)(nian)鈴木(mu)在(zai)(zai)中國的(de)總體銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)為10.5萬輛，同比(bi)大跌近30%，與巔峰時期銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)相比(bi)下(xia)滑(hua)了(le)(le)超過一(yi)半(ban)(ban)。其中長安(an)鈴木(mu)在(zai)(zai)2017年(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)為86513輛，同比(bi)下(xia)滑(hua)26%，2017年(nian)(nian)里長安(an)鈴木(mu)虧損了(le)(le)8482萬元。在(zai)(zai)今年(nian)(nian)上(shang)半(ban)(ban)年(nian)(nian)里，整個(ge)長安(an)鈴木(mu)的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)僅為2.49萬輛，還比(bi)不上(shang)熱門單一(yi)車型一(yi)個(ge)月的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)。

鈴木當初憑借(jie)奧拓等小(xiao)型車(che)打入中國(guo)市(shi)場，在(zai)華享有(you)“小(xiao)車(che)之王”的(de)美譽，但(dan)近年來(lai)中國(guo)汽車(che)市(shi)場越來(lai)越成熟，人們的(de)消(xiao)費水平也(ye)是(shi)水漲(zhang)船高(gao)，以(yi)大為(wei)美的(de)中國(guo)消(xiao)費觀念漸(jian)漸(jian)地容不下鈴木的(de)“小(xiao)型車(che)”。但(dan)長(chang)安(an)鈴木并沒(mei)有(you)及(ji)時作(zuo)出(chu)戰略(lve)調整，依舊主(zhu)打"精品(pin)小(xiao)車(che)"，這讓其明顯與市(shi)場脫節，最終影(ying)響了銷(xiao)(xiao)量。此外(wai)，品(pin)牌競爭力(li)不足，新品(pin)投入力(li)度(du)不夠、更新換(huan)代慢，也(ye)是(shi)長(chang)安(an)鈴木銷(xiao)(xiao)量持(chi)續下滑的(de)主(zhu)要(yao)原因。

2018年長安鈴木(mu)的(de)經營狀況進一步惡化，去(qu)年凈(jing)利潤為(wei)-8179萬元。其中(zhong)銷量(liang)(liang)方面，據統計(ji)數據顯示(shi)，2018年1-7月長安鈴木(mu)累計(ji)銷量(liang)(liang)僅為(wei)26,221輛(liang)，同(tong)比大幅(fu)下(xia)滑47.3%，幾近"腰(yao)斬"。伴隨著(zhu)銷量(liang)(liang)的(de)繼續(xu)下(xia)跌(die)，長安鈴木(mu)的(de)虧(kui)損(sun)也在加大，今(jin)年前4個月，長安鈴木(mu)凈(jing)利潤虧(kui)損(sun)1.1億。經審計(ji)，截至今(jin)年4月30日(ri)，長安鈴木(mu)的(de)資產(chan)總額為(wei)453052萬元，負債總額為(wei)480444萬元，凈(jing)資產(chan)為(wei)-27392萬元。

對于(yu)本次收(shou)購(gou)，長安(an)汽(qi)車(che)表(biao)示：“公司收(shou)購(gou)長安(an)鈴(ling)木(mu)股權符合長安(an)汽(qi)車(che)的(de)戰略(lve)訴求，一(yi)(yi)方面(mian)長安(an)鈴(ling)木(mu)資(zi)產(chan)(chan)(chan)質量良好(hao)，廠房(fang)生產(chan)(chan)(chan)線等設備較為完善，剩余(yu)產(chan)(chan)(chan)能(neng)可作為重慶境地(di)產(chan)(chan)(chan)能(neng)的(de)補充(chong)。另一(yi)(yi)方面(mian)，收(shou)購(gou)長安(an)鈴(ling)木(mu)股份(fen)有(you)利于(yu)長安(an)鈴(ling)木(mu)員工(gong)及(ji)相關(guan)方的(de)穩定。”而根據公開資(zi)料顯示，長安(an)鈴(ling)木(mu)在(zai)重慶擁(yong)有(you)兩座工(gong)廠及(ji)3400名員工(gong)，兩座工(gong)廠計劃年產(chan)(chan)(chan)能(neng)為35萬輛(liang)。

另據了解(jie)，本次(ci)股(gu)權轉讓完成后，長(chang)(chang)安(an)鈴(ling)(ling)木(mu)(mu)(mu)將由長(chang)(chang)安(an)汽車的合(he)營企業變為(wei)全資子公司，納入長(chang)(chang)安(an)汽車合(he)并報表。在(zai)2022年合(he)資合(he)約尚未解(jie)除前，長(chang)(chang)安(an)鈴(ling)(ling)木(mu)(mu)(mu)暫不會改名，長(chang)(chang)安(an)汽車將加大投入，持續(xu)(xu)經營。與此(ci)同時，過(guo)渡期間鈴(ling)(ling)木(mu)(mu)(mu)也將繼(ji)續(xu)(xu)向長(chang)(chang)安(an)鈴(ling)(ling)木(mu)(mu)(mu)提(ti)供(gong)生產許可，長(chang)(chang)安(an)鈴(ling)(ling)木(mu)(mu)(mu)繼(ji)續(xu)(xu)生產、銷(xiao)售(shou)鈴(ling)(ling)木(mu)(mu)(mu)品牌(pai)汽車并提(ti)供(gong)售(shou)后服務。

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