【中華汽車網校 汽車資訊】在本周末F1大獎賽新加坡站，2013款梅賽德斯·奔馳SLS AMG GT將新晉擔任安全車的角色。與前任相比新車的動力輸出提高到了591匹馬力、435千瓦，搭載的是6.3升的V8發動機。懸掛系統升級為RIDE CONTROL高性能套件。該車從0加速到100公里里/時僅用3.8秒。而與量產版唯一不同的是，SLS AMG F1安全車的排氣系統擁有更大的聲浪。

        駕駛員貝恩德·梅蘭德今年41歲德國人，他是前DTM車手，從2000年起一直駕駛F1安全車至今。梅蘭德說：“SLS AMG GT是我駕駛過性能最好的安全車，整體性能提升很明顯。我2000年開始駕駛安全車，每一年的車都不一樣，并且每一輛安全的性能都比前任的性能要好。”

        每次賽場中出現事故安全車都會以其最高時速出動，行駛在一隊世界上最快機器的前面，這就好似一只小羊在引導一隊狼群，壓力難以想象。截至目前在2012賽季安全車共出動過6次，F1賽手們尾隨安全車行駛138.1公里。

        歷史中安全車出動時間最長的記錄發生在今年3月份的馬來西亞站，因為天降暴雨，安全車引導F1方程式行駛了8圈（44.3公里）。2010年安全車也破歷史記錄的出動了21次，行駛距離452.3公里。

        梅賽德斯奔馳最為F1賽場的工作車已歷經15年，除安全車外，現在醫務車也是梅賽德斯奔馳提供的C63 AMG Estate，這款車從2008年開始就最為F1比賽提供服務。

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